Inovativní bezpečnost na silnicích: Studenti představují budoucnostní patník s využitím PET lahví

Multifunkční patník z PET lahví

Podle statistik Policie ČR se od ledna do dubna letošního roku na tuzemských silnicích odehrálo 27 583 dopravních nehod. Vyžádaly si 135 lidských životů a 6 083 zraněných osob, z toho 365 vážně. V 3 467 případech (12,6 %) byla na vině srážka s lesní zvěří. Tým maturantů z Prahy 2 se to rozhodl změnit.

Tři kluci a jedna dívka vymysleli „chytrý“ patník, vyrobený z recyklovaného plastu, který má oproti těm stávajícím o mnoho navrch. „Kromě LED pásek, které ve tmě upozorňují na okraj silnice, je náš patník Novus vybaven malým solárním panelem, větrnou elektrárnou a pohybovým senzorem. Když se k patníku blíží vozidlo, sepne se plašička zvířat a pomocí bluetooth technologie dojde k rozsvícení dalších navazujících patníků v řadě. Díky vlastnímu zdroji energie funguje patník jako samostatná jednotka a nepotřebuje napájet z elektrické sítě. Případná porucha jednoho nijak neovlivní funkčnost ostatních patníků,“ vysvětlil jeden z autorů patníku Novus Miloš Nováček.

Co lidé potřebují?

Nápad a jeho realizace vynesly čtyřem spolužákům z Prahy prvenství v globálním programu pro mladé inovátory – Solve for Tomorrow pro Česko a Slovensko. Ještě na podzim, kdy rozvojový program startoval, se ale studenti o bezpečnost na silnicích vůbec nezajímali. Tížil je jiný problém – velké množství použitých plastů ve škole a jak je opětovně využít.

Do soutěže s ostatními přihlášenými týmy tak vstoupili s ideou na výrobu tiskových strun pro 3D tiskárny, tzv. eko-filamentů, z recyklovaných PET lahví. „Tou myšlenkou jsme se zabývali už delší dobu, a tak když nám naše paní profesorka řekla o soutěži na téma ‚technologické inovace pro lepší budoucnost‘, příliš jsme neváhali. Metodika Design Thinking, kterou jsme se naučili v rámci programu, nám ukázala úplně nový pohled na projekt, jak postupovat při jeho realizaci a na co se zaměřit, aby byly naplněny potřeby cílové skupiny lidí a projekt byl úspěšný,“ uvedl za všechny členy týmu RE-FUTURE Miloš Nováček.

Obrat z původního plánu

Zkonstruovali vlastní eko-řezák a začali s ruční výrobou filamentů. Zlom v projektu nastal po pár týdnech usilovné práce. „Jednoho večera jsme jeli v autě a já jako řidič neustále nadával, že nic nevidím, že tady chybí patníky nebo nejsou vidět. A zezadu se ozvalo: ‚Tak si rozsviť!‘ Což byla narážka na mé řidičské schopnosti, já měl světla samozřejmě celou dobu zapnutá, ale najednou se v nás v duchu metodiky Design Thinking zrodila myšlenka, co kdyby se rozsvítily také ty patníky?“ popsal Miloš Nováček situaci, kdy se tým rozhodl posunout celý projekt směrem k „chytrému“ patníku.

Ve filamentu z PET lahví měli recyklovaný materiál na konstrukci patníku. Se zapojením elektrických součástek pomohli kamarádi a také samostudium na internetu. „Vše vyrábíme ručně, takže jediný problém je, že se nám doma povalují samé kabely, izolační pásky, konektory a nářadí. Komponentů je třeba opravdu hodně, na trhu jsou ale dobře dostupné. V poslední fázi soutěže jsme velmi ocenili také podporu přiděleného mentora, s kterým jsme rozebírali detaily na vylepšení jak produktu, tak finální prezentace před hodnotící porotou,“ dodal k procesu vzniku testovacího patníku 19letý student ekonomického lycea.

Vítězství a uvedení do praxe

Právě bezbřehá aktivita týmu, uvažování o problému a rozvoj projektu z původní recyklace plastů do úplně jiné dimenze odbornou porotu programu Solve for Tomorrow přesvědčily. „Při rozhodování ve finále soutěže jsme zohledňovali nejenom samotný nápad, prototyp a jeho provedení nebo prezentační dovednosti, ale i to, jestli studenti zvážili různé aspekty řešení, jestli přemýšleli i za horizont finále, jestli má jejich nápad reálné využití a uvedení do praxe. Na tým RE-FUTURE v začátcích programu, troufnu si říct, nikdo nesázel, ale ten posun od filamentů do tiskáren k bezpečnostním patníkům na základě naší zpětné vazby byl neuvěřitelný, všechny nás dokonale překvapili,“ potvrdila Zuzana Mravík Zelenická, manažerka CSR programů a členka poroty.

Proměnit své myšlenky v prototyp patníku ze starých lahví a digitálních součástek trvalo studentům v programu osm měsíců. „Zabralo to hodně večerů a několik nocí na on-line poradách, než byl první prototyp na světě. Všichni jsme věděli, že je to novinka, která může zachránit nejeden lidský život, a to si myslím, že byla a je naše největší motivace. Na patníku stále pracujeme, vyvíjíme ho a pokračujeme v testování i po soutěži. Až budeme mít hotový finální model, chceme hledat partnery, se kterými bychom patník mohli zlepšovat a začít ho instalovat k pozemním komunikacím, s Ředitelstvím silnic a dálnic už jsme kontakt navázali,“ shrnul za tým úspěšných maturantů Miloš Nováček.

Zdroj informací: Solve for Tomorrow / SAMSUNG